La Comisión Nacional de Seguridad Vial (CNSV) de Cuba contabilizó un aumento significativo de accidentes de tránsito acaecidos en territorio nacional en el 2020.
Desde enero a diciembre del pasado año, la tasa de mortalidad por esta causa fue de 4,24 fallecidos por cada 100.000 habitantes, una cifra menor a la conocida del 2019, pero aún exorbitante, sobre todo contando con que hubo grandes restricciones de tráfico el año pasado como parte del protocolo de prevención y control de la pandemia de coronavirus en Cuba.
El secretario de la CNSV, Bernardo Becerra Acosta, aseguró que el incremento de accidentes se dio sobre todo entre conductores de ciclomotores eléctricos, bicicletas y vehículos de tracción animal, pero la mayoría de los choferes accidentados siguieron siendo de automóviles.
La cifra media de accidentes por día en el año 2020 fue de 20 sucesos, la de muertes fue de 1 y de lesionados fue de 16. Los territorios con tasas por encima del promedio nacional fueron Mayabeque con 9,6, Camagüey con 7,9, Cienfuegos con 7,6 y Artemisa con 5,2. No obstante, existe una tendencia a la disminución de eventos de esta índole por parte del 75% de las provincias.
Definitivamente, los conductores de automóviles representan la mayor cifra de accidentados, pero los que corren más peligro son los de motos y ciclomotores, con mayor tasa de mortalidad.
Las provincias con peores estadísticas en casos de accidentes causados por peatones son La Habana con 76, Camagüey con 61 y Santiago de Cuba con 45.
Estadísticamente, las causas más comunes en este tipo de sucesos son: falta de la suficiente atención y control del vehículo a la hora de conducir, incumplimientos relacionados con el irrespeto al derecho de vía, exceso de velocidad, desperfectos técnicos, distracciones, conducir bajo los efectos de bebidas alcohólicas y negligencias peatonales.
Sin embargo, las quejas y partes que demuestran el mal estado de las vías y su influencia en los accidentes de tránsito son totalmente obviados de los informes estatales.
